Sostenibilità

Environment

FNM considera la sostenibilità ambientale un pilastro fondamentale della propria strategia industriale e un impegno concreto verso la transizione ecologica del Paese.

 

Il Gruppo opera per ridurre l’impatto delle proprie attività e promuovere un modello di crescita basato su mobilità sostenibile, energia rinnovabile e tutela del territorio.

 

La mobilità sostenibile rappresenta il cuore della visione di FNM: un sistema integrato e collettivo di trasporto che contribuisce a ridurre le emissioni, migliorare la qualità dell’aria e garantire spostamenti più sicuri, accessibili e digitalizzati.

 

Parallelamente, il Gruppo investe nello sviluppo di energie pulite e rinnovabili, con un’attenzione particolare ai progetti legati all’idrogeno rinnovabile, con basse o nulle emissioni di CO₂, vettore energetico innovativo per alimentare il trasporto pubblico e le infrastrutture in modo efficiente e a zero emissioni.

 

L’impegno ambientale di FNM si estende anche alla tutela della biodiversità e alla gestione responsabile delle risorse naturali, attraverso interventi mirati alla salvaguardia degli ecosistemi, alla riqualificazione delle aree verdi e alla riduzione dei rifiuti.

 

Ogni iniziativa nasce con l’obiettivo di integrare innovazione, efficienza energetica e rispetto per l’ambiente, contribuendo concretamente a costruire un futuro più sostenibile per le persone e per il territorio.

Environment

FNM integra la sostenibilità ambientale nel Piano Strategico sui rinnovabili, idrogeno e rigenerazione urbana.
Le iniziative puntano a ridurre l’impatto sull’ambiente e creare valore condiviso per il territorio,

Riduzione C02

  • Adozione Piano di transizione
  • -35% emissioni da bus e consumi corporate entro il 2029 (tCO2eq vs 2023)
  • Introduzione/sostituzione di flotte elettriche per treni e bus e nuovi treni alimentati ad idrogeno, eliminazione progressiva treni diesel
  • Adozione di energia rinnovabile per i consumi corporate

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Icona verde con due pale eoliche, rappresenta energia rinnovabile.

Energia Rinnovabile

  • Produzione di energia rinnovabile da fotovoltaico, eolico e biogas
  • Capacità da 38 MW (2023) a 350 MW (2029), pipeline potenziale 700 MW
  • Produzione attesa a 2029 di circa 650 GWh/anno
  • Progetti idrogeno: H2Iseo e SerraH2valle

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Icona verde con treno su binari, rappresenta trasporto ferroviario.

Mobilità Sostenibile

  • Rinnovo e riduzione impatti di flotte treni e autobus
  • Evoluzione di MaaC: focus sulle comunità, non solo sui singoli utenti
  • Idrogeno: 14 treni +3 impianti produzione +4 stazioni rifornimento treni +5 stazioni rifornimento stradale
  • Valorizzazione del territorio con infrastrutture moderne (idrogeno, piste ciclabili, terminal intermodali)

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Icona verde con simbolo di riciclo e foglia, rappresenta sostenibilità e economia circolare.

Biodiversità economia circolare

  • Piantalalì: piantumazione di aree urbane in 13 Comuni Lombardi
  • Re.MiSE: recupero aree ai margini delle infrastrutture
  • Tutela della fauna selvatica
  • Revamping dei convogli per riciclo di oltre 14 ton materiali
  • Sviluppo del biogas nel segmento Energia

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Icona verde con monete e foglie, simbolo di finanza sostenibile.

Tassonomia UE

  • 20 attività economiche ammissibili, distribuite sui 4 dei 6 obiettivi ambientali
  • 7 attività economiche allineate
  • CapEx allineate al 53,6% derivanti principalmente da investimenti nel trasporto ferroviario e nel trasporto passeggeri su strada.

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Contatti

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Per richieste, informazioni, domande, osservazioni o suggerimenti in merito alle attività di Sostenibilità del Gruppo il nostro team è a vostra disposizione.

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Diffusione informazioni regolamentate

Per la trasmissione e lo stoccaggio delle Informazioni Regolamentate, la Società si avvale del sistema di diffusione eMarket SDIR e del meccanismo di stoccaggio eMarket STORAGE disponibile all’indirizzo www.emarketstorage.com gestiti da Spafid Connect S.p.A., con sede in Foro Buonaparte 10, Milano.

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Riduzione delle emissioni e contrasto ai cambiamenti climatici

Il Gruppo FNM intraprende azioni concrete per contribuire alla lotta al cambiamento climatico e alla tutela dell’ambiente, come presupposti essenziali per uno sviluppo sostenibile nel lungo periodo.

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In questo contesto, il Gruppo è impegnato nella definizione di un percorso strutturato per la mitigazione dei cambiamenti climatici e per il supporto agli obiettivi europei relativi al contenimento del riscaldamento globale. Gli obiettivi delineati nel Piano Strategico 2024-2029 riflettono tale impegno, ponendo l’attenzione sulla formalizzazione di un Piano di Transizione finalizzato alla decarbonizzazione del sistema dei trasporti e la riduzione delle emissioni di gas serra, attraverso una strategia che abbraccia l’intero perimetro operativo.

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Adotta misure efficaci finalizzate alla prevenzione e al controllo delle emissioni di inquinanti, nelle operazioni proprie e lungo la catena del valore a valle, contribuendo attivamente alla riduzione dell’inquinamento atmosferico. Queste includono:

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  • la promozione dell’utilizzo del trasporto pubblico locale su gomma in sostituzione dell’auto privata;
  • la progressiva sostituzione delle flotte di autobus e treni, con l’obiettivo di aumentare la quota di veicoli a emissioni zero o a ridotto impatto ambientale;
  • l’offerta di sistemi di car sharing con veicoli a basse emissioni;
  • lo sviluppo di nodi di interscambio ferrovia-strada e di soluzioni di mobilità intermodale;
  • la progressiva introduzione dell’idrogeno come vettore energetico;
  • la produzione di energia rinnovabile da diverse fonti.

Energia rinnovabile

Il Gruppo ha recentemente esteso la propria attività al settore della produzione di energia rinnovabile da fonte fotovoltaica, eolica e biogas, contribuendo attivamente alla transizione energetica : tramite una società del gruppo dedicata è  in grado di sviluppare e gestire, direttamente e con il supporto dei propri partner strategici, tutte le principali fasi della value chain industriale:

 

  • Sviluppo nuovi impianti – greenfield
  • Acquisizione di impianti in esercizio – brownfield
  • Operation e Maintenance
Scopri di più sul sito di Viridis Energia

Il Gruppo, inoltre, è impegnato sul fronte della produzione e la distribuzione di idrogeno destinato sia al trasporto ferroviario, sia a quello stradale.

Infografica sui progetti idrogeno di FNM, divisa in due sezioni: H2iseO – Italian Hydrogen Valley: 14 treni, 3 impianti di produzione, 4 impianti di distribuzione. Primo progetto italiano di conversione di una linea ferroviaria all’idrogeno (Brescia–Iseo–Edolo). Obiettivi: decarbonizzare trasporto ferroviario, creare filiera industriale H₂, posizionare Lombardia come laboratorio europeo per mobilità green. Serra H2 Valle: 5 stazioni di rifornimento idrogeno per trasporto stradale (Tortona ×2, Carugate ×2, Rho ×1). Obiettivi: infrastrutture per veicoli pesanti, collegare flussi logistici Nord Europa–Genova, creare rete nazionale HRS.
Scopri di più sui Progetti Idrogeno

Mobilità Sostenibile

FILI

FNM, FERROVIENORD e Trenord, unitamente a Regione Lombardia, si sono impegnate in FILI, un progetto innovativo di riqualificazione dei principali centri di connessione di FERROVIENORD. Sull’asse Milano-Malpensa è previsto il più grande progetto di rigenerazione urbana ed extraurbana in Europa: un corridoio per le Olimpiadi di Milano Cortina 2026, con nuovi scenari urbani verdi, moderni ed alta visibilità, che collega con un inedito viaggio tecnologico e ambientale le stazioni di Milano Cadorna, Milano Bovisa, Saronno, Busto Arsizio e Malpensa.

Scopri di più sul Progetto FILI

Acquisto, gestione e manutenzione del materiale rotabile

Nel segmento Ro.S.Co. il Piano include investimenti con fondi propri destinati all’acquisto di nuovi treni elettrici (treni Caravaggio) che contribuiranno al rinnovo della flotta e al miglioramento della qualità del servizio ferroviario regionale.

Il Gruppo continua, inoltre, le manutenzioni cicliche e le migliorie sulla flotta esistente, incluso il revamping di treni esistenti (treni TAF), principalmente mirate a prolungare il ciclo di vita dei convogli e a migliorarne l’efficienza energetica.

Infografica con tre azioni per la mobilità sostenibile: acquisto di treni a idrogeno, acquisto di treni elettrici e manutenzioni cicliche sulla flotta esistente.

Il Gruppo FNM è impegnato in un dialogo continuo con la propria catena di fornitura, con l’obiettivo di acquistare treni sempre più performanti e anche in ottica di riduzione delle emissioni indirette di Scope 3 derivanti dalla catena del valore.

Il trasporto intermodale a sostegno della tutela dell’ambiente

Un contributo fondamentale alla tutela dell’ambiente proviene dal trasporto intermodale, una forma avanzata di mobilità sostenibile che consente di combinare in modo efficiente diverse modalità di trasporto per la movimentazione delle merci.

 

Il trasporto intermodale prevede l’utilizzo di più mezzi di trasporto – come ferrovia, strada e nave – all’interno dello stesso viaggio, senza la necessità di manipolare direttamente le merci nelle fasi di trasbordo. Questa integrazione permette di ottimizzare i flussi logistici, riducendo i tempi, i costi e soprattutto le emissioni di CO₂.

 

Grazie a una visione unitaria e integrata della catena logistica, l’intermodalità trasforma il trasporto da somma di attività separate a servizio continuo e coordinato, che unisce origine e destinazione in un unico processo sostenibile.

Scopri di più sul sito di sito di Malpensa Intermodale

Biodiversità ed economia circolare

Biodiversità

La tutela della biodiversità e degli ecosistemi rappresenta un impegno fondamentale per il Gruppo FNM nell’ambito delle iniziative ambientali.

Piantalalì

Piantalalì è il progetto di FNM dedicato alla tutela e valorizzazione del patrimonio naturale attraverso la piantumazione di alberi e la creazione di nuovi spazi verdi nelle aree in cui il Gruppo opera. L’iniziativa contribuisce alla compensazione delle emissioni di CO₂, favorisce la biodiversità urbana e periurbana e promuove una cultura della sostenibilità condivisa con i territori e le comunità locali.

Scopri di più su Piantalalì

RE.MISE

In collaborazione con la Fondazione Lombardia per l’Ambiente (FLA), il settore Autostrade ha avviato un’analisi sullo stato naturalistico-ambientale di alcune aree reliquate ai margini delle infrastrutture gestite, nell’ambito del progetto Re.MISE – Recupero e miglioramento ambientale dei Reliquati di Milano Serravalle. Sono previsti interventi di miglioramento e conservazione, individuando le priorità per ciascun ambito analizzato. Verrà inoltre elaborato un Piano d’Azione per orientare le attività future, garantendo un approccio mirato alla riqualificazione ambientale

Iniziative di tutela della fauna selvatica

Per rafforzare la gestione e la protezione della fauna selvatica lungo le infrastrutture, continua la collaborazione con enti specializzati nel soccorso degli animali feriti. Tale obiettivo si raggiunge anche con corsi di formazione rivolti agli agenti del servizio viabilità, per fornire istruzioni operative sulla gestione degli animali selvatici e domestici coinvolti in incidenti stradali, nonché la stipula di convenzioni con Ambulanze Veterinarie Italia, finalizzate a garantire un servizio strutturato di primo soccorso per gli animali selvatici feriti, assicurandone il trasferimento ai Centri di Recupero territoriali per le cure necessarie.

Economia circolare

FNM promuove un utilizzo efficiente delle risorse lungo l’intero ciclo di vita dei materiali, favorendo il riuso, il riciclo e il recupero all’interno dei propri processi e delle filiere industriali. L’obiettivo è ridurre gli sprechi, limitare la produzione di rifiuti e valorizzare i sottoprodotti come nuove risorse, in un’ottica di sostenibilità e innovazione continua. Le azioni attuate riflettono un approccio integrato, declinato nei diversi segmenti operativi del Gruppo.

simbolo strada

Il settore Autostrade è attivo nella la riduzione dell’uso di risorse vergini e nella valorizzazione di materiali riciclati, integrando soluzioni sostenibili nei propri processi e nell’identificazione dei propri fornitori con le procedure di gara.

simbolo strada

Il settore Autostrade è attivo nella la riduzione dell’uso di risorse vergini e nella valorizzazione di materiali riciclati, integrando soluzioni sostenibili nei propri processi e nell’identificazione dei propri fornitori con le procedure di gara.

simbolo scala

Nel settore Infrastruttura Ferroviaria, la riorganizzazione degli interventi tecnici ha permesso di ridurre significativamente i rifiuti da manutenzione ordinaria e straordinaria. La gestione è affidata ad aziende qualificate, selezionate tramite bandi di gara con controlli di qualità e certificazioni. Il revamping dei convogli rappresenta un’importante iniziativa, consentendo nel 2024 il riciclo di 14,15 tonnellate di materiali.

simbolo bus

Nel segmento Trasporto Pubblico Locale, sono state adottate misure per migliorare la gestione dei rifiuti nei depositi, tra cui l’applicazione della gerarchia dei rifiuti, privilegiando prevenzione, riutilizzo, riciclo e recupero, riducendo al minimo lo smaltimento.

simbolo fulmine

Gli impianti biogas del segmento Energia si configurano a pieno titolo nell’ambito di utilizzo di sottoprodotti provenienti da attività alimentari ed agroindustriali. La ricetta di alimentazione permette agli impianti biogas la generazione elettrica in piena conformità ai principi di economia circolare e senza l’uso di nuove risorse.

Tassonomia UE

La Tassonomia Europea, introdotta dal Regolamento (UE) 852/2020 e in applicazione dal 1° gennaio 2022, definisce un sistema univoco e integrato a livello europeo e classifica le attività economiche che possono contribuire al raggiungimento di sei obiettivi ambientali e climatici:

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  1. Mitigazione dei cambiamenti climatici;
  2. Adattamento ai cambiamenti climatici;
  3. Uso sostenibile e protezione delle acque e delle risorse marine;
  4. Transizione verso un’economia circolare;
  5. Prevenzione e riduzione dell’inquinamento;
  6. Protezione e ripristino della biodiversità e degli ecosistemi.

Sintesi dei risultati di FNM Group per il 2024:

Infografica sulla Tassonomia Europea 2024: 18 attività economiche ammissibili, 4 allineate (energia solare, trasporto ferroviario passeggeri e merci, stoccaggio idrogeno). Include dati su ricavi, CAPEX e OPEX con percentuali di allineamento e ammissibilità.